기초
몸
| 길이*너비*높이(mm) | 4775*1890*1670 |
| 휠베이스(mm) | 2765 |
| 전륜축거(mm) | 1630 |
| 후륜베이스(mm) | 1630 |
| 접근 각도(°) | 19 |
| 이탈 각도(°) | 21 |
| 최소 회전 반경(m) | 5.55 |
| 몸 | SUV |
| 연료 탱크 용량(L) | 60 |
| 트렁크 용량(L) | 574-1600 |
엔진
| 엔진 모델 | BYD472QA |
| 변위(Ml) | 1498 |
| 최대 마력(Ps) | 110 |
| 최대 전력(Kw) | 81 |
| 최대 출력 속도(rpm) | 6000 |
| 최대 토크(Nm) | 135 |
| 최대 토크 속도(rpm) | 4500 |
| 최대 순 전력(KW) | 78 |
| 에너지 유형 | 플러그인 하이브리드 전기 자동차 |
모터
| 프런트 모터 브랜드 | – |
| 전면 모터 모델 | – |
| 모터 유형 | 영구자석/동기 |
| 총 모터 전력(KW) | 145 |
| 총 모터 마력(Ps) | 197 |
| 모터의 총 토크(Nm) | 325 |
| 전면 모터 최대 출력(KW) | 145 |
| 전면 모터의 최대 토크(Nm) | 325 |
| 구동 모터 수 | 단일 모터 |
| 모터 레이아웃 | 사전 |
| 배터리 유형 | 리튬철인산 배터리 |
| 배터리 브랜드 | 나는 도망쳤다. |
| 배터리 고유 기술 | 블레이드 배터리 |
| 배터리 냉각 방식 | 아니요 |
| NEDC 순수 전기 주행 거리(km) | 150 |
| WLTC 순수 전기 주행 거리(km) | 116 |
| CLTC 순수 전기 주행 거리(km) | – |
| 배터리 에너지(KWh) | 26.6 |
| 빠른 충전 기능 | 지원하다 |
| 빠른 충전 전력(KW) | 18 |
| 배터리 빠른 충전 시간(시간) | 1 |
| 배터리 느린 충전 시간(시간) | 3.8 |
| 배터리 급속 충전 용량 범위(%) | – |
| 느린 충전 포트 위치 | 차량의 오른쪽 후면 |
| 빠른 충전 포트 위치 | 차량의 오른쪽 후면 |
| 외부 AC 방전 전력(KW) | 6 |
변속 장치
| 기어 | 무단 변속기(CVT) |
| 기어박스 유형 | 전자식 무단 변속기 |
섀시 스티어링
| 드라이브 유형 | 앞전구동 |
| 프론트 서스펜션 유형 | 맥퍼슨 독립 정지 |
| 리어 서스펜션 유형 | 멀티링크 독립 서스펜션 |
| 파워 스티어링 유형 | 전기 파워 어시스트 |
| 신체 구조 | 하중 지지 |
브레이크 시스템
| 앞 브레이크 | 기울어진 디스크 |
| 리어 브레이크 | 디스크 |
| 주차 브레이크 유형 | 전자식 주차 브레이크 |
| 앞 타이어 사양 | 235/50 R19 |
| 후방 타이어 사양 | 235/50 R19 |
| 스페어 타이어 사양 | 타이어 수리 도구 |
수동 안전
| 운전석/조수석 에어백 | 둘 다 |
| 앞/뒤 측면 에어백 | 앞쪽 |
| 앞/뒤 헤드 에어백(커튼 에어백) | 둘 다 |
| 타이어 공기압 모니터링 기능 | 타이어 공기압 표시 |
| 런플랫 타이어 | – |
| 안전벨트 착용 알림 | 전체 차량 |
| 아이소픽스 | 예 |
| ABS | 예 |
| 제동력 분배(EBD/CBC) | 예 |
| 브레이크 어시스트(EBA/BAS/BA) | 예 |
| 트랙션 컨트롤(ASR/TCS/TRC) | 예 |
| 차량 안정성 제어(ESC/ESP/DSC) | 예 |
능동적 안전
| 차선 이탈 경고 시스템(LDWS) | 예 |
| 자동 비상 제동 시스템(AEB) | 예 |
| 피로 운전 경고 | – |
| 다우 | 예 |
| 전방 충돌 경고(FCW) | 예 |
| 후방 충돌 경고(RCW) | 예 |
| 저속 경고 | 예 |
| 내장형 대시캠 | 예 |
| 긴급 도로변 전화 | 예 |
| 전복 방지 시스템 | 예 |
주행 제어
| 운전 모드 | 스포츠, 이코노미, 노멀/컴포트, 스노우 |
| 에너지 재생 시스템 | 예 |
| 자동 보류 | 예 |
| 힐 스타트 에이드 | 예 |
| 내리막길 주행 제어(HDC) | 예 |
| 적응형 서스펜션 | 적응형 서스펜션 댐핑 |
드라이빙 하드웨어
| 전면/후면 주차 센서 | 둘 다 |
| 운전 보조 카메라 | 360도 파노라마 뷰 |
| 투명 섀시/540도 이미징 | 예 |
| 전면 인식 카메라 | 단안경 |
| 카메라 수 | 5 |
| 초음파 레이더의 수 | 12 |
운전자 보조 시스템
| 크루즈 컨트롤 시스템 | 풀 스피드 어댑티브 크루즈 컨트롤 |
| 운전자 보조 시스템 | 파일럿 중 |
| 운전 지원 수준 | L2 |
| 후방 경고 시스템 | 예 |
| 차선 유지 보조 | 예 |
| 차선 유지 보조 시스템 | 예 |
| 차선 중앙 유지 지원 | 예 |
| 교통 표지판 인식 | 예 |
| 자동 주차 | 예 |
| 원격 주차 | 예 |
외부/도난 방지
| 림 소재 | 알루미늄 합금 |
| 전기 게이트 | 예 |
| 전기 게이트 위치 메모리 | 예 |
| 루프 레일 | 예 |
| 전자식 엔진 이모빌라이저 | 예 |
| 차량 중앙 잠금 시스템 | 예 |
| 키 유형 | 블루투스 키, NFC/RFID 키, 키 포브 |
| 키리스 스타트 시스템 | 예 |
| 키리스 엔트리 | 앞쪽 |
| 원격 시작 | 예 |
| 배터리 예열 | 예 |
| 외부 전원 공급 장치 | 예 |
외부 조명
| 로우 빔 헤드라이트 | 주도의 |
| 하이빔 헤드라이트 | 주도의 |
| LED 주간 주행등 | 예 |
| 적응형 전면 조명 시스템(AFS) | – |
| 자동 헤드라이트 | 예 |
| 전면 안개등 | – |
| 조절식 헤드라이트 | 예 |
| 헤드라이트 지연 끄기 | 예 |
선루프/유리
| 선루프 유형 | 개폐형 파노라마 선루프 |
| 앞/뒤 전동 창문 | 둘 다 |
| 원터치 파워 윈도우 | 전체 차량 |
| 안티 핀치 파워 윈도우 | 예 |
| 적층 방음 유리 | 앞줄 |
| 후면 프라이버시 유리 | 예 |
| 차량용 화장 거울 | 운전자 + 조명/조수석 + 조명 |
| 리어 와이퍼 | 예 |
| 레인 센싱 와이퍼 | – |
외부 백미러
| 외부 거울 기능 | 전동 조절, 전동 접이식, 미러 메모리, 열선 미러, 후진 시 자동 틸팅, 잠금 시 자동 접이식 |
화면/시스템
| 센터 콘솔 컬러 스크린 | 터치스크린 LCD |
| 중앙 제어 화면 크기 | 15.6인치 |
| 중앙 제어 화면 소재 | 액정표시장치 |
| 회전 디스플레이 화면 | 예 |
| 중앙 제어 LCD의 분할 화면 디스플레이 | 예 |
스티어링 휠/실내 백미러
| 휠 소재 | 가죽 |
| 스티어링 휠 조정 | 수동 상하 및 안팎 조정 |
| 기어 변속 | 전자 기어 시프터 |
| 다기능 스티어링 휠 | 예 |
| 스티어링 휠 변속 패들 | – |
| 스티어링 휠 가열 | – |
| 스티어링 휠 메모리 | – |
| 트립 컴퓨터 디스플레이 화면 | 색상 |
| 풀 LCD 계기판 | 예 |
| LCD 계기판 크기 | 12.3인치 |
| 실내 백미러 기능 | 자동 눈부심 방지 |
차량 내 충전
| 멀티미디어/충전 포트 | USB |
| USB/Type-C 개수 | 전면 2포트 / 후면 2포트 |
| 스티어링 휠 변속 패들 | 앞줄 |
좌석
| 좌석 | 인조 가죽 |
| 메인 시트 조정 | 전면 및 후면 조절 / 등받이 조절 / 높이 조절(4방향) |
| 공동 좌석 조정 방법 | 전면 및 후면 조절 / 등받이 조절 |
| 운전석 및 조수석 전동 조절 | 둘 다 |
| 앞좌석 기능 | 난방, 환기 |
| 전동 시트 메모리 기능 | – |
| 앞좌석 조수석 뒷좌석 조절 버튼 | – |
| 2열 좌석 조정 | 등받이 조절 |
| 뒷좌석 접이식 | 비례 폴딩 |
| 앞/뒤 중앙 암레스트 | 앞/뒤 |
| 리어 컵 홀더 | 예 |
오디오 시스템/차량 조명
| 스피커 브랜드 | 무한대 |
| 연사 수 | 10명의 연사 |
| 터치 독서등 | 예 |
| 무드 조명 | 31가지 색상 |
에어컨/냉장고
| 에어컨 온도 조절 방법 | 자동 에어컨 |
| 히트 펌프 AC | – |
| 뒷좌석 에어컨 | – |
| 뒷좌석 에어벤트 | 예 |
| 구역별 온도 제어 | 예 |
| 공기청정기 | 예 |
| PM2.5 공기 여과 | 예 |
| 공기질 감지 | 예 |
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